熱熔標(biāo)線涂料施工隨時監(jiān)督路面溫度和氣溫，當(dāng)路面溫度低于10℃時，應(yīng)嚴(yán)禁施工。施工氣溫低時，適當(dāng)升高燒料溫度，氣溫高時，適當(dāng)降低燒料溫度。在熔料時不要讓熱熔釜或施工車中的涂料過熱，一般不宜讓熱熔標(biāo)線涂料溫度長期保持在220℃以上，但施工時劃線車料斗中料溫不低于180℃。當(dāng)料溫低于180℃或更低時，此時石油樹脂并未完全伸展，一方面，影響熱熔標(biāo)線涂料流動性，導(dǎo)致在施工時標(biāo)線表面產(chǎn)生拉毛現(xiàn)象，直接后果是標(biāo)線表面出現(xiàn)或遺留大量麻點，直接影響標(biāo)線的外觀；另一方面，過低溫度也影響到石油樹脂分子的伸展性從而導(dǎo)致標(biāo)線對路面的附著力。當(dāng)熔料溫度過高時，熱熔標(biāo)線涂料中助劑揮發(fā)加快，同時其他如樹脂等有機(jī)材質(zhì)易老化，也易造成標(biāo)線投入使用后，發(fā)脆甚至嚴(yán)重脫落。故道路標(biāo)線涂料在施工中應(yīng)嚴(yán)格控制施工氣溫，由于石油樹脂本身特點決定，所以施工溫度控制在180～220℃較適宜。

道路交通標(biāo)線是以規(guī)定的線條、箭頭、文字等導(dǎo)向裝置劃于路面或其他設(shè)施上，管制引導(dǎo)交通和分散交通流的設(shè)施。道路標(biāo)線分為: 熱熔標(biāo)線涂料，常溫冷漆標(biāo)線，彩色防滑標(biāo)線，振蕩防滑反光標(biāo)線和預(yù)成型標(biāo)線。熱熔標(biāo)線涂料是目前我國道路標(biāo)線上應(yīng)用最廣的一種標(biāo)線，其施工時間短，耐磨性高，造價低。道路交通標(biāo)線主要劃設(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴(yán)格的要求。

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